Морские каналы между островами являются одновременно физическими барьерами для движения и существенными ценовыми барьерами из-за большой стоимости судов и морских терминалов, а также из-за высокой стоимости обеспечения перехода от одного вида транспорта к другому. В течение 125 лет Дания вкладывала средства в сооружение паромов для перевозок по морю, в сооружение мостов и тоннелей, стремясь снизить стоимость транспортных перевозок между островами. Транспортная эстакада через Большой Бельт, в рамках датского архипелага, завершает этот переход от морского к сухопутному транспорту. Картосхема.